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汽化器的结构介绍
- 2021-07-05-

  汽化器管设有四个固定翅片,固定翅片一端与散热管中部的管体连接,固定翅片的另一端设有固定端缘,四角固定卡和固定侧卡均设有鳍爪。四角固定卡通过翅片爪与固定翅片的固定端边固定连接,固定边通过翅片爪与固定翅片的固定端边固定连接。蒸发器底部设有入口和出口,蒸发器中靠近入口侧的散热管的翅片数小于蒸发器中靠近出口侧的散热管的翅片数。所述翅片上设有多个减重防风散热孔,所述翅片上设有单排减重防风散热孔,所述翅片上设有多排并排或交错排列的减重防风散热孔。

  在汽化器结构中,靠近化油器侧的散热片数量少于靠近化油器出口侧的散热片数量。这种设计可以比较好的避免侧翅片管由于散热面积过大而结霜。因此,冷却管的布置合理,可比较好的避免翅片表面结霜。将连接管端部放入散热器管内,避免连接管与散热器管之间的连接因温差和应力而变形,造成密封失效和化油器泄漏。因此,能比较好的增加连接管与热管的连接稳固性,避免化油器密封失效和化油器漏气。

  蒸发器的散热器管由上固定架、下固定架和四角固定夹固定,可保障散热器管的等距排列,减轻整个蒸发器的重量。因此,固定结构设计合理,在保障机械强度的前提下,能比较好的减轻化油器的重量。

  翅片上设有减重耐风散热孔,可增加蒸发器的散热通道,减少单个散热管上的外力。因此,减重耐风冷却孔可以优化了热管的受力,增加了散热性能。以上简单介绍了汽化器的结构,更多详细的内容,欢迎关注本网站。