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了解汽化器的分类有哪些
- 2020-08-15-

  汽化器在运行过程中,板束下部,像是集液管外表面会结冰,影响气化炉的传热性能。大阪煤气和日本钢铁公司联合开发并采用了局部双层传热管,改变了结冰状况。下面上海凌瑞新能源科技有限公司为大家介绍一下这个产品的分类。

  1、浸没式

  浸没式是一种燃料加热式设备。它以燃料燃烧产生的烟气为热源。由于烟气与水直接接触,水在加热时剧烈搅拌。热水与管道内的液化天然气进行换热,大大增加了换热效率。该气化炉的热效率约为98%。启动快,能对负载突变做出反应。适用于紧急情况或调峰。其特点是整体投资和安装成本低,占地面积小,操作灵活,但运行成本高。

  2、潜燃式

  潜燃式的结构为换热管束浸入池水中,下部与LNG主管焊接,上部与ng主管焊接,LNG从底部进出。工作时,燃气和空气按比例混合均匀后进入燃烧器全燃烧。产生的高温烟气通过配水管上的小孔喷入池水。烟气进入池水形成大量气泡,气泡快上升,搅动池水,加热管束内的LNG使其气化。

 3、汽化器的中间介质式

  中间介质类型有多种形式,包括管壳式(STV)和中间流体类型(IFV)。它们的共同特点是中间介质作为热介质,中间介质可以是丙烷或乙醇水溶液,加热介质可以是海水、热水、空气等,可以增加结冰的影响。

  (1) 管壳式

  气化器采用管壳式换热器,中间热介质为水或甲醇水溶液。初始热源可以是热水、海水或空气。利用初始热源对中间热介质进行加热,然后利用加热后的中间热介质通过管壳式气化器汽化LNG。

  (2) 中间液体类型

  其工作原理是利用海水或附近工厂的热水作为热源,利用该热源对中间介质(丙烷)进行加热汽化,再利用丙烷蒸气汽化LNG。气化器由三部分组成:①海水(或其他热源流体)与丙烷的换热;②丙烷与LNG的换热;③天然气过热,即LNG与海水气化后加热ng。应用于海水气化和其他热源的气化(或气化)和其他热源上。

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