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认识一下常用的几种气化器
- 2019-04-29-

      液化天然气(LNG)主要由甲烷组成。液化天然气健康无腐蚀性,其体积约为等量天然气体积的1/625,液化天然气的重量仅为等量水的45%左右。因为液化天然气是低温液体,我们在日常生活中使用的天然气是气态的。因此在这个过程转换中要用到气化器这个设备。

      下面我们来认识一下常用的几种气化器:

      1、空温式气化器(AAV式)

      空温式气化器主要原理是利用环境中空气温度带走温度,把LNG由液态转换成气态。优点很鲜明基本上没有浪费和污染,而且很安静。缺点就是占地面积大,北方冬季气化效果堪忧。

      2、开架式气化器(ORV)

      亦称“水加热型气化器”。用水作热源的液化天然气气化器应用普遍,用海水作为热源更多。因为液化天然气接收站都是靠近海边,海水温度比较稳定,热容量大,是取之不尽的热源。上限天然气流量可达180 吨/小时。气化器可以在0%~满值负荷范围内运行,并可以根据需求的变化遥控调整气化量。

      开架式气化器因以海水为加热介质,体积庞大,且需配置海水系统,故投资较高,占地面积也大,但是运行费用较低,操作和维护容易,比较适用于基本负荷型生产使液化天然气气化,这种气化器的气化能力受到气候等因素的影响比较大。随着水温降低,气化能力下降。通常气化器入口的水温下限约为50C。

      3、中间流体气化器(IFV)

      IFV气化器是FSRU液化天然气浮式储存与再气化装置中关键设备之一。IFV较多采用丙烷作为中间流体,利用其蒸发、冷凝相变过程将LNG气化,而过冷中间流体换热流程可以减小气化器体积。通过对过冷丙烷换热流程进行实验,结合实际FSRU海平面运行背景,验证中间流体丙烷在水平面和倾斜角度下的换热特性及对整个换热过程的影响因素。实验发现海平面的略微晃动对其换热有一定的加强;当海水温度随四季发生改变升高时,中间流体提供给LNG的气化换热量也会增加,海水进出口温度差也会增加;当海水流量变大时,整个过程的换热强度增加。